엔진은 자동차 동력계통의 심장으로 구조가 복잡하고 부품수가 많아 안정적인 작업을 위해서는 모든 부품의 신뢰성이 좋아야 합니다.따라서 유압 센서의 품질이 가장 핵심적인 문제입니다.
당사의 압력 센서 공장은 압력 센서, 온도 센서, 연료량 센서, 속도 센서 등의 R&D 및 생산에 주력하고 있습니다. 25년 이상의 압력 센서 전문 기술 경험을 통해... QC/T822-2009, ISO/TS16949를 획득했습니다. , RoH 및 도달 인증서.
오늘은 중화인민공화국의 자동차 산업 표준에 대해 알아보겠습니다.
표준 번호: r QC/T 822-2009 자동차용 엔진 오일 압력 센서
출시일: 2009년 11월 17일 시행일은 2010년 4월 1일 만료일 없음
중국 표준 분류 번호 T35
국제표준분류번호 43.040.10
릴리스 장치 산업 표준 - 자동차
1단계: 범위:
이 표준은 자동차용 엔진 오일 압력 센서(이하 센서라고 함)의 요구 사항, 시험 방법, 검사 규칙 및 표시, 포장, 보관 및 보관을 규정합니다.
이 표준은 자동차 애플리케이션용 엔진 오일 압력 센서에 적용됩니다.다른 자동차 엔진 오일 압력 센서도 실행을 참조할 수 있습니다.
3 요구 사항
3.1 일반 요건
3.1.1 제품 문서:
3.1.1.1 센서는 이 표준의 요구 사항을 준수해야 하며 지정된 절차에 의해 승인된 도면 및 설계 문서에 따라 제조되어야 합니다.
3.1.1.2 센서의 외관, 설치치수 및 규격은 제품도면의 규정에 따른다.
3.1.1.3 센서에 사용되는 저전압 배선 장치는 QC/T29106 규정을 준수해야 합니다.
3.1.2 정상적인 작업 환경 조건: 일반적인 작업 환경 조건은 표를 참조하십시오.
3.1.3 온도 범위: 작동 온도 및 보관 온도 범위는 표를 참조하십시오.
3.2 전기 도금 및 화학 처리 층: 센서 전기 도금 및 화학 코팅은 QC/T625 규정을 준수해야 합니다.
3.3 외관 :
3.3.1 외부 표면에는 가장자리나 날카롭게 날아가는 가장자리가 없어야 합니다.
3.3.2 기포, 기공, 균열, 용접부, 충격흔, 변형, 벽수축, 균열 등의 현상이 없어야 한다.
3.4 기본오차 : 3.1.2에 규정된 환경조건에서 센서의 기본오차는 측정점 공칭값의 ±10%를 초과하지 않아야 한다.
3.5 응답 시간 : 시험 액체 압력이 5초 이내에 0에서 상위 압력의 공칭 값으로 상승할 때 센서의 출력 값은 30S 이내에 상위 압력의 공칭 값의 90%에 도달해야 합니다.
3.6 과부하 : 센서는 누설 없이 상한 압력의 1.3배 과부하 시험을 견딜 수 있어야 하며 시험 후 3.4에 적합해야 한다.
3.7 온도 영향 : 센서가 표 2의 작동 온도 범위에 따라 온도 영향 테스트를 수행할 때 출력 값의 변화는 감지 지점의 공칭 값의 5%를 초과하지 않아야 하며 다음을 준수해야 합니다. 시험 후 3.4 조항.
3.8 방수 : 8H 방수 시험 후 센서는 3.4의 규정에 적합해야 합니다.
3.9 온도 충격 저항: 20주기의 온도 충격 테스트 후 센서는 변형이 없어야 하며 에너지는 3.2 및 3.3에 지정된 요구 사항을 충족해야 합니다.
3.10 내진동성 : 압력센서는 상하, 좌우, 전후방향의 소인진동시험에 견딜 수 있어야 한다.테스트 매개변수는 표 3에 나와 있습니다. 테스트 후 센서는 손상되지 않아야 하며 3.4의 규정을 준수해야 합니다.
3.11 충돌 저항: 압력 센서와 최소 25KG의 강판 5 충돌 후 기계적 변형이 없어야 하며 3.4에 따라 고정되어야 합니다.
3.12 내구성: 압력 센서는 60000주기의 내구성 테스트 후에도 기계적 손상이 없어야 하며 3.4의 규정을 준수해야 합니다.
3.13 염수 분무 내식성: 48H 염수 분무 시험 후 센서의 부식 면적은 표면적의 50%를 초과하지 않아야 하며 이는 3.4의 규정을 준수해야 합니다.
—- 수사나 리우
무한 Chidian 기술 Co., 주식 회사
게시 시간: 2023년 3월 28일